화물선이 수에즈 운하를 막았을 때를 기억하십니까?

화물선이 수에즈 운하를 막았을 때를 기억하십니까? 또 일이 터졌어

예인선은 이집트의 수에즈 운하에 갇힌 지 5시간 만에 Affinity V를 다시 띄울 수 있었습니다. 작년 주요 해운 채널에서 발생한 다른 사건보다 짧은 기간이었습니다.

화물선이 수에즈

카지노 제작 지난 수요일 밤 이집트 수에즈 운하에 유조선 한 척이 잠시 멈췄다고 관리들이 발표했다.

한 보안 소식통은 AFP통신에 “어피니티 V가 현지 시간 19시 15분에 수에즈 운하에 좌초했다”며 “잠시” 해상 교통이 복구됐다고 덧붙였다.

수에즈 운하 당국에 따르면 이번 사고는 64,000톤급 유조선이 “성공적으로 인양되었다”고 밝혔습니다.

SCA는 작전을 위해 5대 이상의 견인 차량을 신속하게 동원했다고 밝혔다.

웹사이트 Vessel Finder에 따르면 길이 250m의 싱가포르 국적 유조선이 사우디 얀부 항구로 향하고 있습니다.

아시아와 유럽을 잇는 중요한 항로인 수에즈 운하는 세계 해상 무역의 약 10%가 사용됩니다.

화물선이 수에즈

작년에 대만에 기반을 둔 운송 회사 Evergreen Marine이 소유한 초대형 유조선 Ever Given은 모래 폭풍 동안 운하를 가로질러 대각선으로

끼어들어 거의 일주일 동안 세계 무역을 방해했습니다.

SCA에 따르면 이집트는 폐쇄로 매일 1,200만 달러(1,750만 달러)에서 1,500만 달러(2,200만 달러) 사이의 손실을 입었고 보험사들은 세계 해상

무역이 하루에 수십억 달러의 수익 손실을 입었다고 추정했습니다.More news

세계에서 가장 큰 컨테이너선 중 하나인 에버 기븐은 엠파이어 스테이트 빌딩 크기에 에펠탑 30개보다 무거웠으며 컨테이너 20,000개를 실을 수 있었습니다.

그것이 막혔을 때 화물의 추정 가치는 미화 11억 달러(16억 달러)가 넘었고 대부분이 나중에 파괴되어야 하는 과일과 채소였습니다.

운하가 막힌 6일 동안 거의 400척의 화물선이 양쪽 끝에 정박해 있었습니다. 막힘은 일주일 안에 해결되었지만 효과가 가라앉는 데 몇 달이 걸렸습니다.

공급 지연으로 인해 국제 유가가 변동했고 초전도체와 같은 다른 원자재 시장도 타격을 받았으며 글로벌 공급망에 대한 영향은 몇 달 후에도 여전히 감지되고 있었습니다.

Abdel Fattah al-Sisi 이집트 대통령은 지난 5월 Ever Given이 갇힌 운하의 남쪽 부분을 넓히고 깊게 하는 프로젝트를 승인했습니다.

한 보안 소식통은 AFP통신에 “어피니티 V가 현지 시간 19시 15분에 수에즈 운하에 좌초했다”며 “잠시” 해상 교통이 복구됐다고 덧붙였다.

수에즈 운하 당국에 따르면 이번 사고는 64,000톤급 유조선이 “성공적으로 인양되었다”고 밝혔습니다.

SCA는 작전을 위해 5대 이상의 견인 차량을 신속하게 동원했다고 밝혔다.

웹사이트 Vessel Finder에 따르면 길이 250m의 싱가포르 국적 유조선이 사우디 얀부 항구로 향하고 있습니다.